4. etapa měření (1. 2. až 28. 2. 2017)
Prvních 14 dní kampaně proběhlo v období mimořádně nepříznivých rozptylových podmínek, kdy byl v Praze vyhlášen II. stupeň smogové situace – regulace. V průběhu měřeného období:
- Byl krátkodobý imisní limit stanovený přílohou č. 1 zákona o ochraně ovzduší č. 201/2012 Sb. pro NO2 (200 µg/m3/hod.) překročen celkem 7krát; z toho 4krát za vyhlášené smogové situace (15. a 16. 2. 2017) a třikrát v odpoledních hodinách 27. 2. 2017. Maximální naměřená hodinová hodnota NO2 byla 236 µg/m3.
- Krátkodobý imisní limit stanovený pro PM10 (50 µg/m3/24hod.) byl v průběhu měřeného období překročen celkem 14krát; výhradně v období zhoršených rozptylových podmínek za smogové situace (1. – 16. 2. 2017), v dalším měřeném období limit nebyl překročen. Maximální 24hodinová hodnota PM10 ≈ 155 µg/m3 byla naměřená 16. 2. 2017, když v Praze vrcholila smogová situace.
- 24hodinové hodnoty suspendovaných částic frakce PM2,5 se pohybovaly v rozsahu od 17 do 96 µg/m3; benzo[a]pyrenu (BaP) v rozmezí 0,61 až 4,8 ng/m3. Maximální hodnoty byly měřeny vždy v období od 1. do 16. února, v období smogové situace, kdy byly, shodně se stanicemi AIM v Praze, měřeny 5 až 10krát vyšší hodnoty než za normálních podmínek.
- Hodinové hodnoty NO2, PM10 přes postupnou kumulaci škodlivin v ovzduší v první polovině února zachovávaly typický velkoměstský průběh, s ranním a odpoledním maximem, sedlem v poledních hodinách a s výrazným nočním minimem. Průběh 24hodinových hodnot suspendovaných částic frakce PM10 v podstatě zachovával charakter týdenních cyklů s víkendovými minimy.
- Odhad shody se souběžně měřenými hodnotami PM10 a NO2 na stanicích AIM v Praze a v okolí TKB a na stanicích provozovaných ČHMÚ lze považovat, zvláště v případě frakce PM10, za velmi dobrý. I zde se ale projevují vlivy dalších okolních zdrojů, které ztěžují kvantifikaci vlivu dopravy.
- I když validní údaje o intenzitě dopravy za únor 2017 nejsou k dispozici, je pravděpodobné, že zde v období od srpna 2016 nedošlo k dalšímu významnějšímu nárůstu. Od světelné křižovatky Pod Královkou je pak provoz směrem do centra víceméně plynulý.
- Velmi nepříznivé rozptylové podmínky a smogová situace v první polovině února 2017 vedly k tomu, že po meziročním nárůstu průměrné hmotnostní koncentrace frakce PM10 mezi srpnem 2015 a srpnem 2016 o 16 µg/m3, byl rozdíl mezi únorem 2016 a únorem 2017 až 38 µg/m3. V případě oxidu dusičitého (NO2) po nárůstu mezi srpnem 2015 a srpnem 2016
o cca 7 µg/m3 lze při srovnání února 2016 a 2017 identifikovat meziroční nárůst 12 µg/m3. Výrazné zhoršení mezi topnými sezónami 2016 a 2017 dále vykázaly hodnoty frakce PM2,5 (nárůst o 42 µg/m3) a BaP (o 2,29 ng/m3). Jedná se ale pouze o orientační údaje – dlouhé období nepříznivých rozptylových podmínek neumožňuje odhadnout vliv změn intenzity dopravy na kvalitu prostředí. - Odhad roční hodnoty (srpen 2016 – únor 2017) ovlivnila smogová situace v první polovině února, případný odhad by proto nebyl reprezentativní ani na orientační úrovni.
