Přehled intenzit dopravy v Brusnickém, Dejvickém a Bubenečském tunelu, a na vybraných místech povrchové komunikační sítě v Praze. Veškeré výsledky je třeba brát jako prvotní a pouze orientační, bude určitý čas trvat, než se doprava v širším okolí přizpůsobí novým dopravním poměrům. Počty vozidel v tisících, pracovní den 0-24 h, oba směry – souhrnné info po 11. týdnu provozu Tunelového komplexu Blanka.
Brusnický tunel
Dejvický
Bubenečský tunel
Milady Horákové
Veletržní
Nábř. L. Svobody
Evropská
Strahovský tunel
Letenský tunel
V Holešovičkách
Resslova
Jug. Partyzánů
Tunel Mrázovka
Nábř. kpt. Jaroše
Nuselský most
Patočkova
Argentinská
Dobříšská
V grafech jsou doplněny tři nové lokality: Milady Horákové (úsek Prašný most – Brusnice), nábřeží kpt. Jaroše a Letenský tunel. Data pro lokalitu nábřeží Ludvíka Svobody k 26.11. jsou ovlivněna dopravním omezením v Těšnovském tunelu.
Veškeré výsledky je třeba brát jako prvotní a pouze orientační, neboť řidiči se teprve seznamují s nabídkou nové dopravní stavby, postupně si hledají nejvhodnější trasy a bude určitý čas trvat, než se doprava v širším okolí přizpůsobí novým dopravním poměrům. Ucelenější závěry s vyšší vypovídací schopností o vlivu TKB na dopravní poměry ve městě bude proto možné učinit až po stabilizaci nových dopravních poměrů, tj. nejdříve na jaře 2016.