3. etapa měření (22. 8. až 18. 9. 2016)
- Intenzita dopravy zde byla cca 65 tisíc vozidel/24 hodin o víkendech a 85 tisíc vozidel/24 hodin v pracovních dnech.
- Krátkodobý imisní limit stanovený přílohou č. 1 zákona o ochraně ovzduší č. 201/2012 Sb. pro NO2 (200 µg/m3/hod.) byl v průběhu měřeného období celkem jedenáctkrát překročen (v období od 8. září 2016 s maximální hodnotou 246 µg/m3.
- Krátkodobý imisní limit stanovený pro PM10 (50 µg/m3/24hod.) byl v průběhu měřeného období osmkrát překročen (nejvíce v období od 8. září 2016), a to o nejvíce o 17 µg/m3.
- 24hodinové hodnoty suspendovaných částic frakce PM2,5 se pohybovaly v rozsahu od 13 do 30 µg/m3, s maximální hodnotou 16. září; u benzo[a]pyrenu (BaP) v rozmezí 0,03 až 0,16 ng/m3 – což jsou hodnoty v městských lokalitách s vyšším výskytem lokálních topenišť v nedalekém okolí (Troja) pro netopnou sezónu charakteristické.
- Hodinové hodnoty NO2, PM10 a intenzity dopravy měly velkoměstský průběh, s ranním a odpoledním výraznějším maximem, sedlem v poledních hodinách a s výrazným nočním minimem. V průběhu týdenních hodnot je zřetelné víkendové sobotní minimum.
- Dobrá úroveň shody průběhu měřených hodnot PM10 s ostatními měřicími místy a s měřicími stanicemi AIM ČHMÚ a naopak nižší vazba hodnot NO2 nasvědčují tomu, že se zde vliv dopravy může významněji kombinovat s městským pozadím případně lokálními zdroji.
- V době měření se jednalo o dopravně velmi významně zatíženou lokalitu až dopravní hot-spot jehož impakt bude nutno ověřit modelováním. Odečtené hodnoty intenzity dopravy v měřeném období (srpen až září 2016) byly 85 tisíc vozidel/24 hodin ve všední dny a 65 tisíc o víkendech.
- V průběhu III. etapy bylo převážně v rozptylově zhoršeném období od 8. září 2016 naměřeno jedenáct překročení krátkodobého hodinového imisního limitu stanoveného pro NO2 (200 µg/m3) a osm překročení 24hodinového imisního limitu stanoveného pro PM10 (50 µg/m3).
- Proti srpnu 2015 je průměrná hodnota za měřené období zvýšena u frakce PM10 o ≈ 15 µg/m3, u NO2 o ≈ 32 µg/m3 a u frakce PM2,5 o 9 µg/m3. Průměrná hodnota BaP je mírně snížená o 0,09 ng/m3. Je ale pravdou, že měřicí místo bylo v rámci optimalizace přesunuto blíže ke komunikaci a na její úroveň.
- Odhad překročení ročních imisních limitů (průměr únor 2016 a srpen až září 2016) naznačuje, že zde byl pravděpodobně překročen roční imisní limit NO2 (40 µg/m3) a to o 13 µg/m3. U suspendovaných částic frakce PM10 a PM2,5 a u benzo[a]pyrenu roční imisní limit pravděpodobně překročen nebyl.
Výše uvedené zhodnocení dosavadních výsledků měření vůči jednotlivým imisním limitům se vztahuje pouze k příslušnému místu měření, nacházejícímu se v těsné blízkosti komunikace (bodová informace). Vyhodnocení vlivu zkušebního provozu TKB na okolní obytné prostory, včetně porovnání s imisními limity, bude možné až po zpracování rozptylových studií (matematické modely řešící komplexně dané lokality s uvažováním změn intenzit dopravy v celé přilehlé komunikační síti).
